عنوان: واشر سرسیلندر استاندارد پژو 206 - طراحی اصلی برای تعمیرات ایدهآل
مشخصات فنی و توضیحات:
واشر سرسیلندر پژو 206 با کد 1945 و مشخصه STD، یک محصول استاندارد و با کیفیت اصلی است که به طور ویژه برای موتورهای TU5 پژو 206 طراحی شده است. این واشر با ابعاد و مشخصات فابریک تولید شده و گزینهای ایدهآل برای تعمیرات معمول موتور محسوب میشود.
ویژگیهای فنی ممتاز:
سایز استاندارد (STD):
مناسب برای موتورهایی که سرسیلندر یا بلوک سیلندر آنها ماشینکاری نشده است
حفظ ابعاد اولیه و تراکم استاندارد موتور
طراحی مطابق با مشخصات کارخانه سازنده
ساختار چندلایه پیشرفته (MLS):
ترکیب سه تا پنج لایه فولادی با پوششهای پلیمری ویژه
مقاوم در برابر فشارهای بالای محفظه احتراق (تا 60 بار)
قابلیت انطباق عالی با سطوح سرسیلندر و بلوک موتور
پوششهای تخصصی:
لایه روباستی (Rubber-Coated) برای آببندی بهتر
پوشش ویتون (Viton) در برابر روغن و حرارت
مقاوم در برابر دمای ۲۰۰- تا ۴۰۰+ درجه سانتیگراد
مزایای کلیدی محصول:
بازگرداندن عملکرد کارخانهای: بازیابی کامل تراکم و قدرت موتور
آببندی چندگانه: جلوگیری از نشت:
روغن موتور
سیال خنککننده
گازهای داغ محفظه احتراق
نصب آسان و مطمئن: طراحی دقیق برای نصب بدون مشکل
طول عمر بالا: مقاوم در برابر خوردگی و سایش
کاربردهای ویژه:
تعویض دورهای واشر سرسیلندر
تعمیرات معمول موتور
خودروهای با عمر کم که نیاز به ماشینکاری ندارند
مناسب برای موتورهای TU5JP و TU5JP4
علائم نیاز به تعویض:
نشت روغن از کنار سرسیلندر
اختلاط روغن و ضد یخ (ظاهر شیری رنگ روغن)
خروج دود سفید مداوم از اگزوز
کاهش سطح ضد یخ
اورهیت کردن مکرر موتور
کاهش شتاب و افزایش مصرف سوخت
دستورالعمل نصب حرفهای:
بررسی تراز بودن سطح سرسیلندر (حداکثر تابیدگی 0.1 میلیمتر)
تمیزکاری کامل سطوح با برس سیمی و محلول مخصوص
رعایت ترتیب و گشتاور پیچهای سرسیلندر (20Nm + 240°)
استفاده از پیچهای سرسیlندر جدید توصیه میشود
Run-in موتور به مدت 30 دقیقه در دور آرام
هشدارهای فنی مهم:
این واشر فقط برای موتورهای با سایز استاندارد مناسب است
در صورت ماشینکاری سرسیلندر، از واشر اورسایز استفاده شود
از چسب واشر روی این محصول استفاده نشود
نصب توسط مکانیک مجرب الزامی است
سخن پایانی:
واشر سرسیلندر پژو 206 با کد 1945 و مشخصه STD، انتخابی مطمئن برای مالکینی است که: